Пирсы и причалы на винтовых сваях возводятся для того, чтобы расширить береговую линию. Их наличие облегчает процесс швартовки судов. Отличительная особенность пирсов и причалов состоит в том, что они частично находятся в воде. Специалисты рекомендуют возводить такие постройки из прочных винтовых свай, которые точно не деформируются при контакте со льдом.
Пирс или причал должен выдерживать высокие нагрузки, сход льда, течение воды и различные изменения погодных условиях. Важно помнить, что винтовые сваи подвержены коррозии, поэтому перед установкой их следует обработать эпоксидной грунт-эмалью. Пирсы и причалы возводятся преимущественно зимой, когда на реках устанавливается достаточно крепкий лед, позволяющий монтировать сваи на значительной глубине.
Доверять строительство причала или пирса на винтовых сваях следует только опытным специалистам, чья квалификация подтверждена документально. При работе полностью соблюдаются все необходимые ГОСТы и СНиПы.
Перед началом работ производятся необходимые исследования и расчеты. Полученные данные позволяют с высокой точностью определить необходимое количество свай, подобрать их оптимальную длину и диаметр. При этом учитывают глубину промерзания грунта и глубину залегания твердых пород. Чем глубже сваи погружены в твердый грунт, тем прочнее будет возводимая на их основе конструкция. Профессионалы без проблем установят винтовые сваи даже на тех участках, где дно имеет наклонный рельеф.
При правильно выполненном монтаже пирс на винтовых сваях прослужит много лет.
Строительство пирсов и причалов на винтовых сваях "под ключ"
